半年ほど車が必要になって、パジェロミニを購入しました。
安いN-ONEかN-WGNを買おうと思って探していたのですが、先日金沢に行った際に状況を見て、「こりゃFFじゃキツいぞ」と。
かと言って、N-ONEやN-WGNの4駆ターボは高い。
どうしたもんかと思っていた時に、「数年前にパジェロミニが安いってどっかで見たな」って思い出したのです。
パジェロミニ、確かに安いのがある。
でも当たり前だけど程度によってピンキリのようで、安いのは短期間だけにしてもちょっと…って点が見受けられるものが多くて。
しかも数年前に比べたら値上がりしてるような感じです。
近場だけではなく少し遠く(200km圏内くらい？)まで対象を広げて探して問い合わせも何軒かかけてみたのですが、予算内だと今ひとつパッとした物がなかったのです。
それでも毎日のように検索をかけていると、走行距離はちょっとイッてるけどパッと見はだいぶ良さそうな個体が比較的近所にあったため、試しに見に行ってみました。
それがこの個体です。
軽自動車の割にエンジンがスムーズなことにビックリ。
4発のせいか振動が全然無くて。
ボディーにも気になるような大きなサビや破損は無かったので、「これは案外良いんじゃないの?!」と即決してしまいました。
ちゃんとした試乗をさせてもらえなかったので、パジェロミニで不具合が多いというATの感触を確認できなかったのが心配でしたが、結果的にもっとわかりやすい見落としがあったのでした…
現車確認をした際に見つけた唯一の？欠点はマフラーが腐っていたこと。
どうも素人補修をしたようなんですが、こういうのって全然ダメなんですよね。
結局また穴が空いた状態になっていて、何なら補修跡がより汚さを増幅していますｗ
音は特に異常無かったんですけどね。
パッと見は悪くなさそうな個体が手に入ったので、大きな出費がないと良いな。(納車されて自宅に戻ってから、マフラー以外にも早急に直さなければならないところを見つけてしまいましたが…)
特別三菱好きなわけではなかったはずですが、なぜか三菱車2台になってしまいました。
トロイリーデザインとか、すげー久し振りに見ましたよ。
他にも何箇所もステッカーが貼ってあるんだけど、なんとか綺麗に剥がれないかな…
