日本国道最高地点

日本国道最高地点、車が変わると毎回来てる気がします。

今日も天気が悪いからか人が少なめで、いいタイミングで横付けできました。

湯田中からここまで上がってきてバッテリー残量は–になっていたんですが、草津まで降りたらEV走行可能距離46kmまで復活しました。

峠道を走るとS-AWCの挙動がよくわかりますね。
コーナー途中、早めからアクセル踏んで曲げていく感じ、FRとも違ういかにも機械仕掛け的なエボ7以降を思い出します。