購入したパジェロミニはナビエディションVRというグレードで、ナビは16年前のMMES(三菱マルチエンターテイメントシステム（Mitsubishi Multi-Entertainment System）)という物がついていました。
当然地図データはその当時のもの(17年以上前？)なので、使い物になりません。
後付のTVキットが付いていて走行中でもテレビが見れてしまいますが、ワンセグなので映像も汚いし。
ということで、週末に遠出する予定があることもあって、急いでナビを交換しようと思い立ちました。
あまりお金をかけたくないので、ナビと言っても通称Androidナビと言われている格安のものです。
この手の製品を出しているメーカーで有名なのはATOTOとかなんでしょうが、なんとなくEONON(新宝宝)というメーカーの物です。
最近は12.4インチとかのかなり大型のモニターが売れているようですが、パジェロミニは軽自動車だし、位置的にあまり大きいと何が障害になるかわからないので、10.1インチで物理ボタンも付いていてハードウェアのスペックもそこそこ高そうなUX7SJ-PLUSというモデルにしました。
お値段3万円弱。
素晴らしい。
内容物はこんな感じ。
バックカメラも同じEONONの物を買っておきました。
こちらも2,000円くらいと格安です。
困ったことにMMES装着車は、どのメーカーも変換ハーネスが「適合未確認」となっています。
ディーラーオプションのナビやオーディオ装着車、オーディオ未装着車はみんな”三菱14ピン”のハーネスが適合するようなので、「これも同じでしょ」と思って仕事から帰ってきて20時過ぎに作業を始めましたが、まんまとコネクタが合いません…
「嘘でしょ!?」と思いつつコネクタを確認すると、ピン数から全然違います。
20ピン？
ちょっと絶望しつつ、「20ピンでコネクタの形状が合えば使える？？」と考えて急いで変換ハーネスを探して発注。
で、ナビを一旦元に戻したら…
ロックされてしまいましたｗ
純正ナビってそうですよね…
これで本当のゴミになってしまいましたｗ(ディーラーとかでパスワード再設定してもらえば使えるんでしょうが、そんな事する価値もないので…)
変換ハーネスは明後日届くので、これでダメなら配線直繋ぎしかないですね…
やりたくないなー
