アウトランダーPHEV用にスタッドレスタイヤ＆ホイールを購入しました。
タイヤはダンロップのWINTER MAXX SJ8+で、ホイールはPOTENZA SW010です。
20インチは高いので18インチです。
ダンロップタイヤにBSのホイールになってしまいましたが、ホイールは
・そこそこの値段
・それなりの重量(軽さ)
・アウトランダーは車重がかなり重いので強度も高そうなこと
・塩害にも強いホイール
という条件で選択したらこうなってしまいました。
持った感じ、1本辺り22kg前後って雰囲気でしょうか。(8J inset+35 & 235/60R18)
お店の人は「ホイールのおかげか結構軽いですね」って言ってましたが、スタッドレスでこのサイズだとこんなもんなんですかね。
これでスポークがコンケーブしてれば良かったんですけどほぼフラットで、ほんの数mm程度リムから突出しているように見えます…
ダンロップのスタッドレスタイヤは初めて使いますが、SJ8+は雪に強くて氷上性能はまぁまぁな感じらしいですね。
BSのDM-V3と迷ったのですが、購入したクラフトではダンロップ推しなのか、かなり価格を頑張っていただけた※のと、SJ8+は去年モデルチェンジしたばっかりで評判は悪くなさそうなので決めてしまいました。
※DM-V3だと数万円の価格差が出てしまうと。
同じダンロップのWINTER MAXX 03とも迷ったのですが、重いGN0WにはSUV用のほうが良いかと思いまして…
今回はホイールはSW010決め打ちにしてお店を何軒か回って価格を出してもらったのですが、ミスタータイヤマンではアイスゼロアシンメトリコとのセットで今回のセットとほぼ同価格、フジは今回と同じ内容で2万円以上高かった(※)のでクラフトで購入しました。
※クラフトはたまたま接客してくれたのが店長さんで、店長裁量だったようです。
今年は暖冬らしいので雪は少ないって噂もありますが、暖冬になるとドカ雪が降る時があるので期待しています。
