この子ももうこんなに乗ってるんですね。
相変わらず比較的快調なのですが、先日案内のあったサービスキャンペーンと合わせて点検に出して来ました。
帰りは気にして乗ってみましたが、アイドリング音の減少はプラシーボレベル。
シフトの繋がりが柔らかくなった気が？
エンジンコントロールも、低回転域のセッティングが違う気がします。
でも「おぉ！」ってほどの変化はないかな…
ついでに、ノーマルマフラーに交換してもらおうと思ったのですが、なんとスタッドボルトが足りなくて作業中断(´⊙ω⊙`)
確かに交換した時、スタッドボルトが余った（外れてしまった）ような記憶が？？
今週末にお預けです。
ノーマルに戻したら、HKSのFlashEditorを再利用するためにターボさん行きかな？
今度はコンピューター読めるよね？？
もうすぐ3年ということもあってか、バッテリー交換を勧められたけど、噂通りの高額見積もり…
ネットでcaosあたりを買うしかないですね。
