深谷の三菱にP Executiveがあったので見させてもらいました。
もっと明るい茶色かと思ったら、結構暗めなんですね。
よく見るとシフトノブが変わってる？
前回見た時には気付かなかったけど、グローブボックス下に車検証入れが追加されてます。
覗き込まないと見えない奥の方にあるし、こりゃ普通の人は気付かないわな。
エンジンルームはボンネットのラインが変わった以外は変化なし？
しかしボンネットが重い！
そして、前回気になったボンネットの見え方の違いですが、「もしかしたらこれのせい？」と思われることに気付きました。
25型のリヤホイールハウスを覗いたら、なにやら配線とカプラーが見えます。
「こんなのあったかな？」と思って自分の車を見るとカプラーが無い(※)
「なにかセンサーが追加されたの？？」って思って何度か見比べてみましたが、しばらくしてフェンダーとタイヤのクリアランスが違うことに気付きました。
フェンダーの隙間に手を入れてみると指1本分以上は違うので、1.5cm～2cmは違うってことになるので、マイチェンで全高が5mm上がった以上にリヤの車高が上がってることになります。
※車高が違ってタイヤに隠れていただけで、私の車にもカプラーはありました。
私の車だけではなく、お店にあった前期型？を数台チェックしましたが、25型に比べると明らかにリヤのクリアランスが小さい(25型の方が広い)のです。
運搬用に車高が高く保たれるようになっているのかとも思ったんですが、試乗車でも高いから間違いないのかと。
この変更で姿勢がリヤ上がり気味になって、ボンネットの見え方が違うように感じたのではないかと。
なんて書いておいて勘違い(フロントも上がっててバランスは変わってない)だったりしてｗ
